Ang Mga Regulasyon ng Gobyerno，Tulad ng Eu（EU）Pangkalahatang Mga Mga Regulasyon sa Kaligtasan在Iba't Ibang ibang ibang Mga Bagong Programa sa pagtatasa sa pagtatasa ng kotse（ncap） UPANG MAANTALA ANG PAGGAMIT NG MGA SISTEMA NG PAGKAKAROON NG BATA（CPD）SA MGA BAGONG KOTSE，Na Nagbibigay Inspirasyon Sa Mga Automaker在MGA供应商NG系统Upang Magdagdagng Mas Kumplikadag ng Mas Kumplikadong Mga Mga Mga Sensor New Cars in new Cars in new Cars in new Cars in new Cars Inseld。执行的传感类型，传感器的位置以及其他标准使公司解决方案不同于对消费者的法规和产品的不同。本文指出：传统的DMS解决方案依靠被动技术，例如线路维护和驾驶时间，车辆收集驾驶员信息以及方向盘传感器的输入。但是，被动帕蒂斯可能不准确，导致误报的高发病率。在欧盟的监管中总体安全要求所有属于M级和N类的新制造的车辆才能在-2024中期之后加入高级驾驶员分心警告系统（ADDW），对眼动的主动监控可以确定从被动技术到基于主动视力的技术的过渡。专用于驾驶员，仪表板，A-Pillar或转向安装的摄像机可以研究许多不同的情况，包括：Discovery Driver的焦点活动驾驶员的焦点。身体姿势 - 驾驶员坐，移动或与车辆中的物体互动的方式。面部表情分析 - 检查驾驶员脸上的表达方式，以确定他们的情绪，情感和行为。健康状况 - 通过检查身体姿势，眼睛和头部运动来确定驾驶员健康。后玻璃是驾驶员的最微妙，也许至少是显而易见的区域之一。供应商提供镜像的集成DMS来跟踪驱动程序。检查驾驶员头的位置离子，眼睛凝视和其他指标，以确定破坏，睡眠，突然疼痛和其他状况。对于半自主汽车，可以恢复手动控制。供应商可以将系统扩展到包括2D和3D机舱监控，该监视可提供乘客，行为，物体甚至生活的发现。可以通过过热来避免落后的孩子，甚至是被遗忘和留在汽车中的宠物，这激发了FCC等监管机构在2025年需要儿童的可用性系统（CPD）。天线阵列由2至4个传输（TX）和3至4个接收到的（RX）通道组成，雷达信号可以覆盖高达两行。基于雷达点云图像，即使没有看到生物体（例如儿童或宠物）的存在，也可以看到它们的存在，因为它们没有看到它们，因为儿童隐藏在毯子下。另一家公司的方法是使用Ultra Rendeband（UWB）脉冲雷达收发器SY芯片芯片（SOC），其中包括27.875 GHz发射器，无全球市场许可。 SOC还具有两个直接的RF采样接收器，高级电源管理功能，Andon-Chip信号处理。图1。UWB雷达可发现儿童存在（CPD）和签名的重要监控。 （Novelda图片）。