在智能驾驶舱领域，另一个IPO即将到来。中国汽车制造商共同提供的供应商正准备在香港公开。江苏Zejing Automobile Electronics Co，Ltd（从那里称为“ Zejing Technology”），这是一家价值25.85亿美元的中国汽车巨头，最近提交了香港证券交易所名单的申请。您可能不熟悉他的名字，但您永远不会理解他的主要客户：Nio，Ideas，小米，Byd，Byd，Chery，Geely，Geely，Faw，Faw，Gac，Baic，Baic，Changan ...大多数主要的家用汽车公司都选择了Zejing Technology Solutions。这两个兄弟已经成立了10年，并赢得了国内汽车HUD市场的16.2％，这是解决方案供应商的第二个。在智能驾驶舱领域，另一个IPO是Malapit即将到来。通过小米和尼奥使用的HUD供应商的加速实施，如今，传统的“驾驶驾驶”的经验开始重塑，用户对安全性和舒适性的需求更高。 HUD（头部显示），全名：头部显示，首先用于军事战斗机，并最终通过技术控制渗透自动化行业。通过光投影技术，板载HUD可以直接投射基本驾驶信息，例如速度，导航和ADAS警告，在驾驶的前场，从而降低了驾驶员驾驶员对驾驶员驾驶员的驾驶员视图的频率并提高了安全性。如今，结合了智能驾驶舱和Tinulungan驾驶技术的重要互动终端正在朝着通常调整智能驾驶舱。根据成像方法，HUD安装的解决方案可以分为三类：C-HUD，W-HUD和AR-HUD。其中，C-HUD（联合HUD）需要一个单独的显示屏，并且由于技术和智能的限制，公众的观点逐渐减少。当前的主要解决方案是W-HUD（挡风玻璃HUD），并且图像可直接在空气的前面，并出现在驾驶员场的前面。 AR-HUD（增强现实HUD）是最新一代HUD解决方案。基于W-HUD，AR-HUD结合了光投影成像技术，例如TFT，DLP和LCO，以支持更长的投影距离和较大的视野视野。尽管挡风玻璃仍被用作Prohion培养基，但AR-HUD与检测到的信息数据（例如相机和雷达）结合使用。通过软件算法，可以实现与外部环境结合的表现形式，这已成为HUD的未来。 Zejing Technology是HUD解决方案的供应商。它的产品是主要的W-HUD解决方案网络素，AR-HUD解决方案网络解决方案以及其他非核心产品，例如测试解决方案和其他创新视觉技术解决方案。根据招股说明书的说法，通过整个技术生成的技术PlatfoRM，Zejing技术可以为不同型号设计定制的软件和硬件体系结构。该公司列出了两种产品的一些合作模型：在与Cyberlens合作的客户中，Zejing Technology成为了两个最大的客户。家用汽车模型的示例。其中一个是Nio ES8于2016年开始合作。其HUD配备了6°的视野，在视觉线前达到2.1米。当时，Zejing技术仅建立了一年，并且首次面临短期挑战。为了实现交付的目的，Zejing技术选择采用双轨系统，在该系统中，它被迫发送一条可以立即交付的手动生产线，另一方面，它将同时开发自动生产线，并将在六个月内建立全自动生产线。如今，“快速交付”已成为Zejing技术的主要优势。这当前的交货周期可能小于10个月，小于行业的平均值18个月。另一个代表性的模型是大型五座电动SUV理想L7，它使用3.1英寸TFT PGU，投影为13.35英寸，分辨率为800×480，视角为8°×3°，距离为2.3米的距离。目前，Cyberlens可以与智能自适应技术集成。在下雪的日子里，您可以自动切换到高对比度界面颜色，诸如白天和夜晚之类的复杂场景也可以挥发以通过算法来调节亮度曲线和速度响应。同时，它还包括多模式控制功能，用户可以通过语音命令切换显示信息。 Cybervision合作将小米SU7作为Kaso。 Zejing Technology配备了4.1英寸TFT PGU展示屏幕，其显示为1280×640的分辨率，可以生成虚拟图像高达56英寸，预期的虚拟图像距离达到7米，视场为10°×°3.6°3.6°3.6°。该解决方案与小米的中央控制屏幕，翻转仪表板，后平板电脑和智能手机集成在一起，以生成五屏的交互式生态系统，用户可以在这里使用XIAOAI助手在语音激活和触摸操作中。除了HUD解决方案外，Zejing Technology还提供了一套完整的视觉应用检测和服务设备，用于HUD耦合测试，以及其他创新的业务解决方案，例如电子后视镜系统，透明窗口显示解决方案，真实的图像悬架显示（RISD）解决方案。 Zejing Technology凭借其好处，例如快速交付速度和强大的自定义功能，在自动圈中获得了很大的“朋友圈”。迄今为止，Zejing技术已与22个OEM合作，并获得了90个指定的车辆模型。从2022年到2024年，Nio，Ideal，Byd，Chery，Geely，Faw和其他人进入了前五名的客户列表，尤其是Nio和Ideal成为Zejing的最大技术客户。可以说，几乎所有主要的家用汽车公司都是Zejing技术客户。 Zejing的金融技术表现如何？在许多汽车公司的支持下，Zejing Technology的财务交付和财务水平继续增加。从2022年到2024年，Zejing技术的HUD解决方案的销售额为175,700辆，534,600辆和624,600辆，根据SA提及。在2024年，在中国市场的汽车HUD解决方案中，Zejing Technology在2024年赢得了大约16.2％的市场共享，这在该国排名第二。从2022年到2024年，该公司的总收入分别为2.14元人民币1亿元人民币，5.49亿元和5.78亿元人民币，年增长率为64.3％。作为主要产品，HUD解决方案有助于大多数收入，其份额逐渐增加，GRO在2024年的80％到2022年至93.6％。在Zejing的HUD产品中，赛伯伦人占了大部分收入，但其比例始于2022年至2024年的0.7％至2024年，该公司的毛利率为4,800万元人民币，1.58亿元人民币1.58亿卢比，从22％中提高了22％的22％，并毕业于20％的27％，并毕业于20％的27％。根据招股说明书的数据，总收入水平的提高来自两个方面。一方面，HUD的成本得到了有效控制，并且量表的效果开始出现。另一方面，测试平台的水平得到了提高，研发效率得到了提高。研发数据具有稳定的趋势。从2022年到2024年，Zejing Technology的研发成本为8343万元，分别为5,452万元和6209万元。从收入水平的角度来看，Zejing技术仍然缺失，但它显示出积极的趋势。 2022年，2023年和2024年，该公司的净亏损为2.56亿元，1.75亿元人民币和1.38亿元人民币。经过调整后，2022年的损失为7910万元，收入为1330万元拜恩，2023年，但到2024年，它以710万元人民币的损失恢复。在现金水平上，该公司获得了净现金流入的净现金2920万rmb the Company at Company and Twie and twie and twie and twie and the Year and the Year and the Year at tew Year and Equival and Yor等于2,000亿元，等于2,000亿元。 年。那么，哪个团队建立了这样的公司？两兄弟已经进入了十年，并由Faw Shwavei在Zejing技术方面进行了投资。他们于2015年在江苏的扬州成立。创始人是一对兄弟。现任董事长兼执行董事董事会是49岁的兄弟张陶。 1998年，Zhang Tao从Xi'an Jiotong大学毕业后，加入了SAIC大众汽车并在那里工作了20年，在那里他担任电子工程师和设备经理。 Serve and Anghe是总经理，执行DirectoR兼Yizheng Volkswagen等主任。他是一名“退伍军人”，他过于参与汽车电子行业已有20多年的历史了。我的弟弟张博（Zhang Bo）是张陶（Zhang Tao）的两个年轻人，是该公司现任执行董事，也是总经理副手。他于2001年毕业于西安邮政与电信大学，毕业于计算机软件的主要内容。张博在电子技术和管理方面拥有超过20年的行业经验。他曾在Xi'an Changyuan Electronic Engineering Co，Ltd。担任系统设计师兼项目经理，还曾在中国微软（中国）担任技术支持工程师，并担任Xi'an Ruiweishen Electronic Technology的执行董事兼总经理。可以说，两个兄弟是丰富的经验行业和技术，并且以自己的重点为重点。不难解释为什么这家公司在该行业中排名第二，仅次于。 Huayang集团“大哥”已成立了30多年。在来自OEM合作的帮助的过程中，Zejing Technology还从资本市场获得了很多认可。在首次公开募股时，Zejing技术总共获得了8轮融资，最终周期在2024年底完成，投资后的赞赏为25.85亿元人民币。在投资者中，香港的FAW，SAIC和LEIJUN。ZejingTechnology也得到了Shuntei Capital的支持。从2020年到2024年，中国的智能汽车销售额从800万升至2040万，预计到2029年，INIT预计将达到3070万。随着智能汽车渗透率的提高，全球汽车市场，尤其是在中国的全球汽车市场，继续以高速扩大规模。根据Zhuoshi数据，根据销售量，中国HUD Solu的规模从100万台增加到2020年的单位，每年的复合增长率为41.2％，预计将增长到2029年的1270万单位。过去，中国汽车市场最近发生了变化。通过在光学设计，图像质量和系统集成中的技术积累，中国制造商逐渐实现了国际标准。除了了解本地汽车公司的“速度 +自定义 +成本”的三个要求之外，Zejing等不再是“可选”，而是“优先”。从2020年到2024年，本地制造商市场的一部分从16.7％增加到79.2％，预计将在2029年扩大。2024年，在中国的汽车HUD解决方案市场中，前五名供应商总计66.5％的市场共享，其中四个是中国制造商。关于自动智能的全球争端渗透了所有测量。这不仅是工业旋转，而且是时间的时间，一个时期T属于中国汽车行业。